Atlas Copco 2906073700

Atlas Copco 2906073700, De ghnáth déantar na huirlisí tomhais i bhfearas iniúchta rotor Atlas Copco as cruach cóimhiotail chun cruinneas agus marthanacht a chinntiú. I gcás comhpháirteanna sonracha cosúil le sleeves rótar, féadfar sár-chóimhiotail nicil-bhunaithe a úsáid chun timpeallachtaí ardluais agus ardteochta a sheasamh. I roinnt comhbhrúiteoirí aeir lártheifeacha nua, úsáidtear sleeves ábhar ilchodach freisin, le ciseal istigh miotail agus ciseal seachtrach neamh-mhiotail, chun diomailt teasa a chothromú agus caillteanais reatha eddy a chosc. Príomhpharaiméadair, an méid caitheamh ag an limistéar meshing rotor, de ghnáth ní gá a bheith níos mó ná 0.5mm - 0.7mm trastomhas. An caighdeán scratch: níor chóir go mbeadh an limistéar scratch níos mó ná 25mm² agus níor chóir go mbeadh an doimhneacht níos mó ná 1.5mm. An comh-axiality: níor chóir go mbeadh an rith amach gathacha nó an t-as-iarmhéid ag deireadh an rótair níos mó ná 0.010mm. An riachtanas imréitigh: tá an t-imréiteach idir an rotor agus an comhlacht thart ar 0.1mm, agus tá an t-imréiteach idir aghaidh deireadh sceite an rotor agus an suíochán imthacaí thart ar 0.05 - 0.1mm. Ba chóir go mbeadh na grooves caitheamh ar dhromchla ina saothraítear rónta istigh an rotor níos lú ná 0.1mm.

Úsáidtear go forleathan é le haghaidh cothabhála rialta agus diagnóis locht ar chineál scriú agus comhbhrúiteoirí aeir lártheifeacha. Tá sé infheidhme maidir le trealamh comhbhrúiteoir aeir i réimsí iomadúla tionsclaíocha amhail miotalóireacht, mianadóireacht, tionscal ceimiceach, cógaisíocht agus cumhacht. Úsáidtear go háirithe é chun riocht na bpríomh-innill a d'oibrigh ar feadh níos mó ná 15,000 uair an chloig, a d'fhulaing fuaimeanna nó creathadh neamhghnácha, nó a ndearnadh athsholáthar imthacaí agus cothabháil eile a fhíorú.