Nuacht Tionscal

Fadhbanna coitianta agus moltaí cothabhála Meath ola: léirithe mar dhath níos dorcha (ag casadh donn nó dubh), cuma sloda, eiblithe (ag éirí bán bán). Is é is cúis leis seo den chuid is mó ná ocsaídiú ardteochta, éilliú uisce nó truailliú. Tá sé riachtanach an ola a athsholáthar láithreach agus na cúiseanna a imscrúdú (mar shampla teip an chórais fuaraithe, bac ar ghléas análaithe). Méadú neamhghnácha ar ídiú breosla: D'fhéadfadh sé a bheith mar thoradh ar theip an deighilteora ola, ag cnagadh an phíobáin ola ar ais nó ag damáiste do na codanna ina saothraítear rónta. Is gá na comhpháirteanna ábhartha a sheiceáil agus iad a athsholáthar. Prionsabail Roghnúcháin: Ní mór ach Ola Bunaidh Ola nó Táirgí Coibhéiseacha Deimhnithe Atlas Copco a úsáid. Mar thoradh ar ola níos ísle beidh taiscí troma carbóin, caitheamh luathaithe luathaithe, agus fiú má tá teipeanna móra ar nós stallaí innill.

Roghnú agus Réamhchúraimí le haghaidh Cúplála Accessories of Atlas Copco Compressors Meaitseáil Múnla: Ba chóir na gabhálais bhunaidh monarchan a roghnú bunaithe ar an tsamhail comhbhrúiteora (mar shampla GA, G sraith), cumhacht, luas, trastomhas píopaí, agus leibhéal brú chun a chinntiú go bhfuil na toisí, an neart agus an cúiteamh comhoiriúnach. Buntáistí monarchan bunaidh: Rinneadh tástáil shonrach ar chúpláin bhunaidh an mhonarcha Atlas copco agus tá céim ard -mheaitseála acu leis an trealamh, ar féidir leo guaiseacha creathaidh, sceite nó sábháilteachta a sheachaint de bharr neamhréir méide. Treoir suiteála: Agus tú ag athsholáthar, féach an lámhleabhar trealaimh. Más gá, oibriú ag teicneoirí gairmiúla. Tabhair aird ar leith ar an gcalabrú ailínithe (le haghaidh cúpláin tarchuir) agus ar rialú fórsa réamh-shoiléir (do chúpláin phíobáin).

Moltaí Cothabhála: Cigireacht rialta: Déan cigireacht gach 3-6 mhí (nó de réir an lámhleabhar trealaimh) chun a fháil amach an bhfuil an chuma ar an muffler, nó má tá na codanna nasctha scaoilte nó ag sceitheadh. Glanadh agus Athsholáthar: Giorrú an timthriall cothabhála bunaithe ar an timpeallacht oibriúcháin (mar shampla i gceantair a bhfuil deannach ard nó taise ard acu). I gcásanna a bhfuil droch -bhac orthu, d'fhéadfadh sé go mbeadh gá le dí -chomhshuíomh le haghaidh glantacháin nó athsholáthair dhíreach. Athsholáthar comhlíonta: Ná húsáid ach roghanna bunaidh nó deimhnithe chun comhoiriúnacht a chinntiú le paraiméadair sceite agus brú an trealaimh, chun éifeachtúlacht trealaimh laghdaithe nó guaiseacha sábháilteachta a sheachaint mar gheall ar neamhréir méide.

Codanna agus roghnú monarchan bunaidh Ní mór an tsamhail de lanna lucht leanúna Atlas Copco a mheaitseáil go dian leis an tsamhail comhbhrúiteora aeir (mar shampla Sraith GA, Sraith GHS, etc.). Tá toisí difriúla, trastomhais poll, agus cainníochtaí lann ag samhlacha difriúla. Is féidir codanna monarchan bunaidh a cheannach trínár gcainéil údaraithe chun comhoiriúnacht leis an trealamh a chinntiú agus chun teipeanna oibríochtúla a sheachaint de bharr neamhréireachtaí méide.

Tionchar teip an chórais ola scagtha i gcomhbhrúiteoirí aeir Atlas copco Má theipeann ar na heilimintí scagtha nó mura gcoinnítear iad i gceart, d'fhéadfadh sé a bheith mar thoradh air: Ábhar iomarcach ola in aer comhbhrúite, ag truailliú trealaimh nó táirgí iartheachtacha (go háirithe a bhfuil tionchar suntasach aige ar thionscail amhail bia agus leigheas). Eisíontais mhéadaithe in ola bhealaithe, ag luasghéarú caitheamh comhpháirteanna mar rótair agus imthacaí, agus saolré an trealaimh a ghiorrú. Brú iomarcach difreálach sa deighilteoir ola-gháis, ag méadú ídithe fuinnimh agus fiú ag cruthú an chórais ró-ualach agus dúnta.

Pointí airde chun na comhpháirteanna tiomána a athsholáthar agus codanna de Atlas Copco GA15VSD a nascadh le comhbhrúiteoir aeir scriú Agus codanna mar chriosanna agus cúplála á n -athsholáthar, ní mór na codanna monarchan bunaidh (mar shampla samhail crios agus sonraíocht cúplála a mheaitseáil leis an trealamh). D'fhéadfadh codanna monarchan neamh-bhunaidh a bheith ina gcúis le neamhghnácha tarchuir mar gheall ar dhifríochtaí méide. Le linn na suiteála, ní mór an chomhaiseach idir an mótar agus an príomh -aonad a chinntiú (ceadaíonn tarchur crios diall beag, agus teastaíonn calabrú dian ó tharchur cúplála). Seachas sin, beidh caitheamh imthacaí roimh am agus creathadh méadaithe mar thoradh air. Tar éis athsholáthair, teastaíonn rith trialach chun monatóireacht a dhéanamh ar chreathadh, torann agus teocht, agus a dhearbhú go bhfuil an córas tiomána ag feidhmiú de ghnáth.