Codanna spártha comhbhrúiteora aeir

Deimhníonn Atlas Copco an cineál ramhar bealaithe Bunaithe ar an gcineál comhpháirteanna comhbhrúiteora aeir agus ar choinníollacha oibriúcháin, roghnaigh an ramhar bealaithe speisialta meaitseála. Tá sé toirmiscthe go docht cineálacha nó gráid éagsúla ramhar bealaithe a mheascadh. Seiceáil paraiméadair an ramhar bhealaithe: mar an raon teochta is infheidhme, pointe doirte, agus treá. Glanann Atlas Copco na comhpháirteanna le bheith bealaithe Stop an meaisín agus cinntigh go ndéantar na comhpháirteanna a fhuarú go hiomlán. Úsáid éadach cadáis saor ó ola nó gníomhairí glantacháin tiomnaithe chun an sean-ramhar bealaithe, na stains ola, an deannach, agus an smionagar miotail a ghlanadh ar dhromchla na gcomhpháirteanna, go háirithe na príomhréimsí amhail an suíochán imthacaí agus dromchla mogalra na ngiaranna, a dteastaíonn glanadh críochnúil uathu.

Atlas Copco V-Belt (Socraigh 2x) XPZ Pointí Cothabhála: Le linn na suiteála, cinntigh go gcoinnítear an teannas cuí. Cuirfidh teannas neamhleor faoi deara go mbeidh an crios ag duillín, ag cur isteach ar éifeachtúlacht tarchuir. Méadóidh an teannas iomarcach an t -ualach ar na himthacaí, ag gearradh saolré an chreasa agus na n -imthacaí. Le linn úsáide, seiceáil go rialta riocht caithimh an chreasa. Má fhaightear scoilteanna ar dhromchla an chreasa, má tharlaíonn caitheamh trom, nó sleamhnú, is gá é a athsholáthar go pras. Ag an am céanna, coinnigh an crios glan chun ceangaltas stains ola, deannaigh agus eisíontais eile ar an gcrios a sheachaint, a rachaidh i bhfeidhm ar a fheidhmíocht tarchuir.

Tábhacht agus réamhchúraimí na gcomhpháirteanna maolánacha do chomhbhrúiteoirí Atlas Copco Air D'fhéadfadh mainneachtain na gcomhpháirteanna maolánacha a bheith mar thoradh ar: creathadh trealaimh mhéadaithe is cúis le scaoilte bolt, briseadh tuirse píblíne, torann iomarcach, agus fiú tionchar a bheith aige ar shaolré na bpríomh -chomhpháirteanna amhail na príomh -imthacaí agus giaranna. Agus é ag roghnú, is gá samhail an chomhbhrúiteora aeir a bhreithniú (mar shampla, díríonn meaisíní loiní beaga ar mhaolánú píblíne, agus díríonn meaisíní scriú mór ar ionsú turraing foriomlán). Roghnaigh na codanna monarchan bunaidh a mheaitseálann an trealamh chun comhoiriúnacht a chinntiú i méid agus i bhfeidhmíocht. Go hachomair, cé gur comhpháirteanna cúnta iad na comhpháirteanna maolánacha de chomhbhrúiteoirí aeir Atlas Copco, tá siad ríthábhachtach do chobhsaíocht, do shábháilteacht, agus do shaolré an trealaimh. Is féidir le roghnú réasúnach agus le cothabháil rialta rioscaí oibríochtúla a laghdú go héifeachtach agus ráta lochtanna tarlaithe a laghdú.

An ghné scagaire ola de Atlas Copco Air Compressors (Fadhbanna Coitianta agus Cúiseanna Teip) Faigheann an eilimint scagtha clogged roimh am Cúiseanna: deannach iomarcach comhshaoil ​​(aer iontógála neamhchríochnaithe), breisiú iomarcach ola nó meascadh olaí branda éagsúla as a dtiocfaidh eibleacht, caitheamh inmheánach méadaithe. Cóireáil: Glaineacht chomhshaoil ​​a fheabhsú, úsáid ola a chaighdeánú, comhpháirteanna caite a iniúchadh. Droch -éifeacht scagtha Cúiseanna: Ag baint úsáide as eilimintí scagtha níos ísle, ní bhíonn fáinne róin ailínithe i gceart le linn suiteála, comhla sheachbhóthar oscailte i gcónaí. Cóireáil: Roghnaigh eilimintí scagtha iarmhargadh bunaidh nó ardcháilíochta iarmhargadh, cinntigh séalaithe suiteála cuí, seiceáil go rialta feidhm chomhla seachbhóithre. Réabadh eilimint scagtha Cúiseanna: Suiteáil ró -daingean, méadú ar bhrú córais neamhghnácha, neart neamhleor d'ábhar eilimint scagtha. Cóireáil: Casmhóimint suiteála a chaighdeánú, seiceáil an córas rialaithe brú ola, cuir gné scagaire cáilithe in ionad.

Lochtanna agus réitigh choitianta ar thomhsairí brú comhbhrúiteora aeir Atlas copco Pointeoir gan bogadh nó greamaithe Cúis: giaranna inmheánacha greamaithe, feadán earraigh a ndearnadh damáiste dóibh, comhéadan blocáilte (eisíontais nó comhdhlúthán uisce reoite). Réiteach: Dí -chomhdhlúthú agus glan, bain an bac; Cuir an tomhsaire in ionad má dhéantar damáiste mór dó. Léitheoireacht mícheart nó drifting Cúis: Tuirse eilimint leaisteach (úsáid fhadtéarmach), pointeoir scaoilte, athruithe móra i dteocht an chomhshaoil. Réiteach: Athchalabrú; Cuir in ionad comhpháirteanna atá ag dul in aois nó tomhsaire brú. Sceitheadh ​​sliogáin Cúis: Tá borradh faoi thomhsaire atá frithsheasmhach in aghaidh turraing, tá scriúnna an bhlaosc scaoilte. Réiteach: Cuir ola silicone / glycerin agus séala leis; níos doichte na scriúnna; Cuir an bhlaosc in ionad an bhlaosc má dhéantar damáiste mór dó.

Páirteanna trealaimh bunaidh agus cúinsí athsholáthair Is croí -chomhpháirt é an tacar giaranna Atlas Copco. Moltar go mbainfí úsáid as codanna trealaimh bhunaidh (a ceannaíodh trí bhealaí oifigiúla iar-dhíolacháin). Is iad seo a leanas na buntáistí a bhaineann le codanna bunaidh trealaimh a úsáid: Meaitseálann sé go foirfe paraiméadair an phríomh -aonaid agus an mhótair, ag cinntiú éifeachtúlacht tarchuir (is iondúil go mbíonn éifeachtúlacht tarchuir na dtacar bunaidh ≥ 98%). Comhlíonann an cruinneas ábhair agus próiseála caighdeáin dochta, agus is féidir leis an saolré teacht ar 8-150,000 uair an chloig (ag brath ar na dálaí oibre). Má roghnaítear codanna malartacha, ní mór an modúl giaranna, comhaireamh fiacla, próifíl fiacail (uillinn chlaonta giair), fad an lár, etc. Go hachomair, cinntíonn an tacar fearas comhbhrúiteora Atlas Copco, lena dearadh ardcháilíochta agus ábhair ardcháilíochta, tarchur éifeachtach an trealaimh. Mar sin féin, is gá cothabháil rialta a dhéanamh chun a shaol seirbhíse a leathnú agus an meaisín iomlán a stopadh mar gheall ar theipeanna giaranna.